春節，對於大多數人來說，意味著闔家團圓，但對海南鐵路人來說，意味著堅守。劉彥龍是海南鐵路三亞動車運用所的一名隨車機械師，在飛馳的動車上為旅客平安抵達目的地保駕護航。他的妻子朱慧敏則是一名電務專業信號工，負責對檢修庫內的動車組車載設備維修和分析。今年是這對“90後”夫妻共同參與的第7個春運，但因工作“主戰場”不同，聚少離多是他們的生活常態。

劉彥龍、朱慧敏夫妻倆工作中相遇時互相鼓勵。通訊員 賈全崧 攝

“彥龍，激活車組配合更換工裝，確認好車組狀態。”“收到。”劉彥龍回憶說，這就是他們的第一次相遇。2016年的劉彥龍還是一名地勤機械師，和同事們一起處理一起空調故障後，便馬不停蹄地來到司機室激活車組，配合當天的信號工朱慧敏更換設備工裝。“這大概就是緣分吧。”劉彥龍笑著說。

就這樣，兩個人認識了，隨著一起工作的機會越來越多，配合愈發默契，劉彥龍被朱慧敏工作認真負責的勁頭折服，而朱慧敏則被劉彥龍的細心耐心深深打動。2017年8月，兩人攜手走進婚姻殿堂。

2018年，劉彥龍憑借紮實的“基本功”，在一輪又一輪的培訓、一次又一次的考試中脫穎而出，取得了隨車機械師資格。2020年海南環島高鐵新增CR300AF型動車組，劉彥龍主動請纓，通過考核成為海南環島高鐵第一批獲得CR300AF型動車組資質的隨車機械師。

劉彥龍在保障動車組運行中默默堅守，朱慧敏以巾幗不讓須眉的精神在地勤崗位中守護“列控車載設備”；劉彥龍在崗位上處處爭“先鋒”，朱慧敏在工作中不斷突破自己。

由於隨車機械師工作的特殊性，要往返於海口三亞兩地，劉彥龍經常要在外值乘列車，朱慧敏則是家裏、工作一肩挑，無條件地支持他。“春運期間經常會有臨時任務，我和妻子的排班時間也不一樣，我們大多數時間都在各自的崗位上度過。”劉彥龍說。

2月11日23時，劉彥龍值乘的最後一個班次的動車組抵達檢修庫。“我們現在也常會在檢修庫見麵，我退乘，她接車，每次遇上我都會給她一個擁抱，也是想給她一點鼓勵。”劉彥龍說，這是屬於他們夫妻倆獨有的儀式感。

（三亞傳媒融媒體記者 趙慶山）